Chevrolet Volt : consommation de 1,2 litre/100 km

Selon des tests de développement basés sur un projet de méthode d'économie de carburant de l’EPA (U.S. Environmental Protection Agency), réalisé au niveau fédéral et visant à définir un label pour les véhicules électriques rechargeables, il est prévu que la Chevrolet Volt ne consomme que 1,2 litre/100 km en ville. Les résultats indiquent également que le véhicule consommerait 15,5 kWh/100 km en cycle urbain.

La Volt pourra parcourir 64 kilomètres environ en ne fonctionnant qu’à l’électricité et sans recharger la batterie. De même, son autonomie devrait dépasser les 480 kilomètres grâce à son système de générateur flex-fuel. Les performances réelles de la Volt - sans utiliser de carburant - réalisées par les conducteurs varieront en fonction du nombre de kilomètres parcourus et en fonction d'autres facteurs, tels que le poids du chargement, le nombre de passagers dans le véhicule et l’utilisation des accessoires.

Pour fonctionner la Chevrolet Volt utilise le réseau électrique comme source principale d’énergie. Il existe deux modes de fonctionnement : le mode électrique et le mode à autonomie augmentée. En mode électrique, la Volt n’utilise pas d’essence et ne produit pas de gaz d’échappement lorsqu’elle roule. Pendant ce premier mode de fonctionnement, elle est alimentée grâce à l’énergie électrique qui est stockée dans sa batterie lithium-ion.

Lorsque cette batterie atteint son niveau minimal de charge, la Volt passe automatiquement en mode d'autonomie augmentée. Pendant ce deuxième mode de fonctionnement, un moteur-générateur produit de l’électricité pour faire fonctionner le véhicule. L’énergie stockée dans la batterie vient compléter le moteur-générateur lorsqu'une énergie supplémentaire est nécessaire (fortes accélérations ou montées abruptes).