Orlando : le nouveau crossover familial de Chevrolet

Basé sur le prototype dévoilé à Paris en 2008, le Chevrolet Orlando est un véritable véhicule familial bien dans son époque, offrant tout à la fois la commodité de ses 7 places de série, une grande modularité intérieure, le tout regroupé sous une allure réussie de crossover.

Le nouveau MPV (multipurpose vehicle) de Chevrolet s’éloigne des lignes fades que l’on constate parfois sur ce segment et adopte à la place un look affirmé avec un pavillon bas et une silhouette de crossover.

La ligne de pavillon du Orlando, basse et fluide, est mise en valeur par des arches de roues musculeuses et bien marquées, renfermant des jantes de 16, 17 ou 18 pouces.

Si l’extérieur du nouveau Orlando va à coup sûr attirer l’attention, l’intérieur n’est pas en reste : la planche de bord à double alcôve inspirée de la Corvette et l’éclairage bleu glacier de la console centrale. Cependant, ce sont l’agencement des trois rangées de sièges en gradin du Chevrolet Orlando, la place généreuse offerte aux bagages et les nombreuses solutions de rangement qui retiendront surtout l’attention des automobilistes ayant une grande famille.

En dépit d’une ligne de pavillon fuyante, les designers ont réussi à relever la deuxième et la troisième rangée de sièges, ce qui signifie que les occupants du Chevrolet Orlando ont une vue encore plus dégagée vers l’avant et sur les côtés.

Toute familiale bien conçue doit proposer beaucoup de rangements intérieurs pour éviter que le « bazar » s’accumule. Le Chevrolet Orlando propose toute une série de compartiments de différentes formes et tailles implantées dans la console centrale, les portes avant et arrière, le coffre.

Cependant, la trouvaille la meilleure est peut-être cet espace de rangement caché derrière la façade de l’autoradio, à portée de main du conducteur et du passager. Les designers ont réussi à intégrer ce vaste espace très pratique que l’on découvre en basculant la façade de la radio. Il est assez vaste pour recevoir un lecteur MP3, des lunettes de soleil ou un portefeuille. Dans le compartiment a été prévu un port USB : idéal pour recharger le mp3 ou l’iPod quand on est en déplacement.

Sous le capot seront proposés trois des derniers moteurs Chevrolet à grande sobriété : un bloc essence sera disponible, un 1,8 litre de 141 ch et deux unités diesel, la dernière version du moteur 2,0 litres Chevrolet avec des puissances de 131 ch ou 163 ch.

Le client se verra offrir trois stades de finition, et la dotation de série de tous les véhicules comprendra le contrôle électronique de stabilité, six airbags et les rétroviseurs électriques.

La voiture sera commercialisée en Europe début 2011.