Informations techniques

La puissance, exprimée en cheval-vapeur, est un terme qui remonte aux premiers temps de la motorisation, lorsque la puissance d'un véhicule était mesurée en comparaison avec des chevaux. Toujours employée aujourd'hui, cette expression détermine la puissance d'un véhicule de manière plus précise que la cylindrée du moteur.

Les cylindres sont généralement dotés de pistons situés en dessous des chambres à combustion du véhicule. Les cylindres peuvent être configurés de différentes manières: soit en forme de « V », lorsque deux cylindres sont couplés ensembles, ou en « ligne », lorsqu'ils sont disposés séparément, l'un après l'autre. Si vous entendez l'expression « Moteur V8 », cela signifie que le véhicule est doté de quatre paires de cylindres. Le terme « en ligne », ou « droits » signifie que les cylindres sont installés séparément.

Les soupapes régulent ou contrôlent généralement la circulation du carburant par ouverture et par fermeture automatique, en utilisant les différences de pressions pour le diriger. Un moteur peut être doté de 2 ou de 4 soupapes par cylindre, selon le type de véhicule.

Un système de lubrification du moteur dans lequel l'huile se situe dans un réservoir individuel plutôt que dans le carter traditionnel. Cela permet d'installer le moteur plus bas dans le châssis. L'autre avantage pour les véhicules performants est que cela garantit la lubrification lors de l'accélération, du freinage et dans les virages.

La Z06 est équipée de freins de performance Brembo® de série. Des disques en acier à 2 éléments mesurant 371 x 33 mm (à l'avant) et 365 x 25 mm (à l'arrière) avec étriers fixes monoblocs à six pistons en aluminium (à l'avant) et étriers à quatre pistons en aluminium (à l'arrière) permettent de contrer une vitesse excessive rapidement et efficacement.

Les freins céramiques Brembo® réduisent le poids de 10,4 kg tout en délivrant une puissance de freinage incroyable. Les énormes disques de 394 x 36 mm à l'avant et 388 x 33 mm à l'arrière assurent un freinage rapide et précis lorsque vous vous attaquez à un circuit.

De série sur la Corvette Stingray version Europe, le différentiel électronique à glissement limité module en permanence la répartition du couple pour améliorer la traction, l'accélération en sortie de virages, la stabilité sur autoroute et la réactivité de la direction en entrée de courbe. L'association du Stabilitrak et du système Performance Traction Management offre une tenue de route raffinée et une traction optimale. Essentiel pour la performance. Imperceptible pour le conducteur. Une meilleure maîtrise des roues arrière offre un nouveau degré de confiance.

Au point de vente, les cotes d'efficacité énergétiques sont obligatoires pour tous les appareils consommant de l'énergie (réfrigérateurs, téléviseurs, etc.). Cela inclut aussi les véhicules. Les catégories vont de A à G, où A est l'efficacité énergétique la plus élevée et G la moins élevée. Ces cotes fournissent également des informations utiles au consommateur lorsque ce dernier doit choisir entre plusieurs modèles.

Permet de maintenir en place les petits objets dans le coffre.

Permet de maintenir en place les petits objets dans le coffre et d'éviter qu'ils ne se déplacent.

Système qui contrôle et régule automatiquement la vitesse du véhicule.

Le pack de protection de la batterie maintient le niveau de charge de celle-ci lorsque vous n'utilisez pas votre véhicule. Il protège les systèmes du véhicule et vous garantit un démarrage immédiat lorsque vous le décidez.

Le dispositif d'enregistrement Performance Data Recorder (PDR), une innovation exclusive sur le marché, transforme votre véhicule en outil d'analyse de conduite ultra-sophistiqué. Deux simples clics suffisent pour enregistrer les données de votre parcours, y compris l'audio et la vidéo en temps réel, ainsi que jusqu'à 30 canaux de données de performances. Revivez vos moments préférés sur circuit, puis plongez dans les données et analysez chaque virage.

Le conducteur peut régler électroniquement la position de son siège de 8 manières différentes : déplacer le siège vers l'avant/l'arrière, incliner/redresser le dossier du siège, monter/baisser l'assise du siège ou l'avancer/la reculer.

Les sièges sport de compétition sont dotés de soutiens latéraux renforcés qui offrent au conducteur et au passager un maintien optimal en conduite sportive.

Les ceintures de sécurité rouges complètent l’intérieur unique de votre Corvette.

Système de désembuage arrière qui utilise une grille chauffée électriquement pour éliminer la condensation produite par le verre.

Tous les modèles de Corvette bénéficient d'un système audio Bose haut de gamme avec technologie de son surround Centerpoint®. Il inclut un woofer ND® 9" avec caisson de graves de 14 litres à l'arrière du coffre et technologie de compensation des bruits AudioPilot®. Les modèles Coupé sont équipés de 10 haut-parleurs tandis que les modèles Cabriolet en comportent 9.

Chevrolet MyLink vous permet de passer des appels et d'écouter des fichiers audio via un appareil compatible Bluetooth®. Chevrolet MyLink peut mémoriser jusqu'à dix appareils Bluetooth® et 3 500 numéros de téléphone, accessibles par reconnaissance vocale et affichés sur la console centrale.

Permet de recevoir la radio. En fonction du modèle, les câbles d'antenne sont intégrés dans le pare-brise, dans la fenêtre arrière ou dans le béquet.

Affichage holographique qui projette les informations les plus importantes concernant le véhicule sur le pare-brise, évitant ainsi au conducteur d'avoir à ôter ses yeux de la route pour consulter les jauges.

Voir airbags - conducteur et passager. Situés dans les sièges avant, les airbags latéraux se gonflent pour protéger les passagers en cas d'impact latéral.

Vaporise de l'eau sur les phares pour les nettoyer.

Un capteur situé dans chacune des roues détecte si le pneu perd en pression et signale le problème au conducteur en lui envoyant un message dans le Centre d'Informations.

Système qui active ou désactive automatiquement l'airbag du siège passager avant, en fonction du poids du passager et du type de pression appliqué sur le siège. Un voyant lumineux est situé sur le tableau de bord.

Le système Performance Traction Management propose cinq réglages exclusifs sur la Corvette Stingray, adaptés au niveau de conduite recherché et aux caractéristiques de la piste. La molette de sélection des modes de conduite est intégrée à la console centrale.

La plupart des voitures de sport sont équipées de becquets avant et arrière permettant d'améliorer la performance aérodynamique en améliorant la circulation de l'air autour du véhicule. La taille et la couleur du becquet peuvent dépendre du modèle choisi.

Un battant à charnière situé au-dessus du pare-brise qui peut être abaissé au niveau des yeux du conducteur ou du passager avant pour protéger du soleil et doté d'un miroir avec éclairage.

Tapis amovibles utilisés pour protéger l'intérieur de votre véhicule. Faciles à nettoyer.

Embellissez le rendu de votre console centrale en choisissant le pack d'habillage intérieur haut de gamme en fibre de carbone.